El-Cykel City-Bike-Führer Fox induktora 28 "2020. Dame / Herre

Das Fahrrad verfügt über 7 externe Gänge, Scheibenbremsen, gefederte Vorderradgabel, Kotflügel, Schloss, Stützfuß, 28-Zoll-Räder, Gepäckträger und integrierte vordere und hintere LED-Leuchten.
Das Fahrrad verfügt über einen 16 Ah (576 Wh) (Gepäckträger) mit leistungsstarken LG-Zellen mit USB-Ausgang (kann zum Aufladen Ihres Telefons, zur Navigation und mehr verwendet werden).
Das Elektrofahrrad ist mit einem Bafang-Heckmotor mit einer Nennleistung von 250 W und einer maximalen Leistung von 350 W ausgestattet.

Für einen voll aufgeladenen Akku:
- Durchschnittlich 80 km
- max. 120 km

Das klare Farb-LCD zeigt die folgenden Funktionen: Fünf Unterstützungsmodi -

-Walk-Funktion (Gehgeschwindigkeit, zB beim Gehen auf einem steilen Hügel)
- Anzeige der aktuellen, maximalen und durchschnittlichen Geschwindigkeiten
Zurückgelegte Strecke: Einzelfahrten / Gesamtstrecke
- Tag- und Nachtmodus (Anzeigelampe)
- Batterieladeanzeige
Zubehör:
Das Ladegerät und der Akku sind im
Lieferumfang enthalten.

Start des Elektrofahrrads

Drücken Sie die Taste am Akku

Drücken Sie die Taste auf der orangefarbenen Steuertaste

Überprüfung von
Elektrischer City Bike Leader Fox Induktor

Ein gutes stabiles Elektrofahrrad, das praktisch ist und Sie auf Reisen durch die Stadt mitnimmt
Ich fuhr vom Viby-Platz in die Innenstadt von Aarhus, beginnend mit der höchsten Stufe 7, und fuhr dort raus.
Sie können den Elektromotor hören, wenn er völlig leise ist, aber es spielt keine Rolle, dass Stufe 7 zu hoch ist, damit die ebene Straße bis Stufe 2 besser passt
Fuhr den Langelandsgade Hügel in 7 Gang Level 4 ohne Probleme, es geht einfach raus.
Das Elektrofahrrad hat einen Hinterradmotor, der im Vergleich zum Vorderradmotor sehr komfortabel ist, aber Sie haben das Gefühl, von hinten einen Schub zu bekommen
Das Elektrofahrrad hat auch 7 externe Gänge, von denen einige mehr Wartung mit externen Gängen sagen.
Funktioniert gut
Meine Schlussfolgerungen fürchten also keine externen Zahnräder.
Das externe Getriebesystem ist das meistverkaufte System in Europa. In Dänemark werden die meisten Fahrräder mit Innenausstattung noch verkauft, aber dieser Trend scheint sich zu ändern. Die Außengetriebe sind in Dänemark in der Regel bei Sport-, Renn- und Mountainbikes zu sehen - werden aber auch immer häufiger bei Citybikes eingesetzt.
Man kann das externe Zahnradsystem an allen externen und sichtbaren Zahnrädern kennen.
Vor- / Nachteile gegenüber dem internen System:
+ Geringes Gewicht
+ Hochleistungsübertragung bis zu 80% besser als im Innengetriebe
+ Nicht so teuer zu reparieren
Erfordert mehr Wartung, insbesondere im Winter.
- Empfindlicher gegen Stöße und Schläge

 

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